Podría pensarse que la función del Director de compras se limita a la obtención de productos e insumos y su debido proceso, control de inventarios, manejo de los mismos y determinación de necesidades de la empresa con respecto a lo que necesita para su operación, y es cierto ésas son las actividades que conforman el trabajo de un Director de Compras, pero hay más y cada día en un mundo globalizado y exigente, más necesidades. Y claro ya sabemos que el Director de Compras debe ejercer como pieza clave en el proceso productivo un liderazgo efectivo en un importante rubro como lo es controlar y mantener un saludable presupuesto.
Manejar Inventarios en forma eficiente
Muy a menudo alguien dice, “Hay que tener 20, 10, 30 o X días de stock y esa es la política”. Lo más probable es que sea el inicio del caos. Ese número (días de stock), no debe estar así definido porque a alguien que puso simplemente un número, sino por el resultado de un análisis previo.

Desde ya, todos buscamos tener un stock balanceado minimizando los faltantes pero sin tener excedentes de inventario. Ahora bien, ¿cómo se logra este equilibrio tan difícil?
Planificación Eficiente de la Producción como Factor Competitivo
La forma de desarrollo que tomó la economía buscando la especialización hizo que las empresas no desarrollen su equipamiento y por lo tanto la tecnología no sea propietaria de las industrias que la utilizan, sino que estas la compran y por lo tanto todo aquel que esté dispuesto a pagar por ella puede tener acceso.

La necesidad de diferenciarse obliga a incorporar mayor cantidad de productos que hasta se personalizan para el cliente y este contexto incrementa la complejidad operativa, incrementa los costos, y obliga a pensar en nuevas formas de atender esa complejidad.
Aspectos a tener en cuenta en un diseño de Layout
Un aspecto importantísimo es el de que los pasajes y acceso a las pilas de mercadería deben:
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Ser rectas sin interrupciones causadas por materiales o columnas
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Permitir la comunicación directa entre las puertas y las diferentes partes de las pilas
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Subdividir el área en sectores
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Tener el ancho tal (como mínimo 3 metros) que permita que el tránsito en las diversas direcciones y el movimiento de la mercadería aproximado de 1000 a 2000 kilos
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Tener un ancho de 2,80 a 3 metros cuando fuesen pasajes transversales y en este caso la altura de las pilas no debe superar los 3 metros.
En el proyecto de pasaje de layout debemos estudiar:
Estudio del Layout adecuado
El ejecutivo de la empresa debe estar consciente de que mayor rapidez en el circuito de la información económica, mano de obra y de materiales y mayor exactitud son adquiridos por medios de simplificación de los métodos administrativos que están sometidos en una observación de los movimientos efectuados por los funcionarios al desempeñar sus tareas, como también en el uso adecuado de las máquinas y equipos. Y visto esto, es necesario que exista una estandarización de los materiales.
Por esto se hace evidente que el administrador al desarrollar el estudio del sistema de layout en su empresa debe considerar los principios fundamentales que están poco comprendidos en las proximidades de las unidades organizativas que poseen funciones similares, para reducir el tiempo y la distancia entre si; los sectores que utilizan equipos ruidosos, necesitan lugares aislados para no interferir en otras actividades, evitar la locación de puestos de trabajo frontales cuando lo correcto es distribuirlos en una misma dirección (en línea); los materiales que tienen mayor salida deben ser almacenados en las proximidades de los portones del ambiente en cuestión para que no existan problemas a la hora de ser utilizados.
Almacenaje – Layout de Stocks
El constante crecimiento de los costos de mano de obra y de los demás costos de producción y almacenaje complican continuamente el objetivo económico de la empresa. Para vencer este desafío las empresas necesitan incrementar periódicamente su productividad. Y una de las formas de hacer esto es realizar un buen trabajo a la hora de planificar y ejecutar las tareas del almacén.
El almacenado, o sea, la disposición física (layout) consiste en una inversión onerosa, sin embargo necesaria para la manipulación de los materiales, de la utilidad de los equipos, de los niveles de almacenaje de stock, de la productividad del operario y hasta de las comunicaciones, relaciones y espíritu de los funcionarios.
Principales factores que indican un buen stock
Rotación de materiales: Existen productos que son más buscados, o sea, su demanda es mayor en relación con otros productos en stock. Por ello, tenemos materiales que se mueven un mayor número de veces en el almacén.
En tanto esto, existen otros ítems de consumo medio que tienen periodos mas largos, pues su promedio de salida de stock es bastante menor. Considerando el factor de mayor o menos movimiento de salida o entrada de mercaderías en stock, vemos que es necesario almacenar los productos de mayor índice de rotación o giro de stock en lugares próximos de las bocas de embarque y salida y al alcance de las balanzas y maquinarias de empaque y transporte, o sea, de los sectores de expedición.
La importancia de un sistema de Almacenaje
Una planeación exitosa en el sistema de layout de almacenaje y la distribución de los materiales de tipos iguales en un mismo estante. La utilización de una descripción escrita de los nombres de los productos en esos estantes es tan importante cuanto el código del producto.

Esto se da porque existen productos iguales con pequeñas características diferentes (ejemplos: cables, tubos, hierros, clavos, tuercas, tornillos, etc.). En el sector de expedición, el procedimiento de un cuidado minucioso es imprescindible.
Programación de las Compras
El programa de compras se puede definir como el instrumento administrativo que contiene la determinación de los diferentes pasos o secuencias a seguir para la adquisición racional de materiales, precisando las fechas de iniciación del proceso, los tiempos de tolerancia, del tiempo de desarrollo y las fechas límites de la consecución.
El proceso o etapas que conste el programa de compras debe ser de acuerdo a las necesidades, fijando los pasos y fechas a partir de las dificultades de obtención de los materiales y la disponibilidad de tiempo.
El programa de compras debe estar por lo tanto preparado con la debida flexibilidad que haga posible atender las variaciones que se presenten y cumplir con control de producción en el momento requerido, puesto que los atrasos o desviaciones graves pueden traer consecuencias incosteables a la producción.
Cómo se planifican las compras
La compras regularmente se planifican anualmente y como apoyo a la planificación se calendarizan las futuras compras y se realiza un cronograma de actividades el cual será el apoyo para las actividades que se realizarán a lo largo del un proyecto o de un plan anual requerido por la empresa, por lo cual se considere una herramienta de suma importancia para el departamento de compras ya que esta herramienta es la pieza clave para las compras futuras.
El cronograma de actividades sigue ligada a la planificación de las compras, simplemente es un reflejo de la teoría.
La planificación de las compras puede ser entendida como un proceso de tres etapas:
• Levantamiento de requerimientos
• Programación de las compras
• Control y seguimiento de la ejecución del plan
Detección de las necesidades por área de compra
Lo que la función de compras representa para cada empresa, es fruto de muy variadas circunstancias, entre las que tiene un valor relevante las internas.
Decidir qué comprar, a quién, cuándo y cuánto es algo común en todos los procesos de aprovisionamiento.
El departamento de Compras es el principal contacto de la empresa con los proveedores. Para poder invertir con eficiencia, debe participar desde el principio, evaluando el coste de los materiales, proponiendo componentes que existan en el mercado, encargando desarrollos parciales a proveedores e informando a la oficina de proyectos de nuevos materiales y técnicas.
Además de la descripción material de la necesidad (qué), hace falta de la previsión – cantidad y para cuándo.
Planeación del área de compras
¿Qué significa planificar las compras?
Planificar las compras significa definir qué necesita la organización, cuánto y para cuándo lo necesita, dentro de un período de tiempo determinado. Además en la planificación se identifican los proveedores potenciales de cada compra y una estimación de sus principales parámetros, tales como precio, plazos de entrega, calidad, etc.
También se programan con anticipación las compras requeridas, lo que permite organizar de mejor manera el trabajo al interior de la unidad de abastecimiento.
Ventajas de planificar las compras
Una adecuada planificación se traducirá en numerosos beneficios para la organización, optimizando cada vez más los métodos de compra y mejorando los resultados en términos de la eficacia, eficiencia y transparencia.
Estructura organizacional de las compras
COMPRAS CENTRALIZADAS
Estas tienen como finalidad adquirir materiales, suministros y equipos a través de una sola oficina matriz, con unidad de políticas de compras y en el cual se reúne personal especializado y competente. Dicha centralización permite aprovechar entre otras las siguientes
VENTAJAS DE LA CENTRALIZACIÓN
· Es más fácil estandarizar los artículos comprados si las decisiones de su compra se hacen por medio de un punto de control central
· Elimina la duplicación administrativa
· En periodos de escasez de materiales, un departamento no compite con otro por el abastecimiento disponible ya que esta acción puede hacer que el precio aumente.
Inventarios y almacén
El Departamento de Almacenes e Inventarios se encarga de garantizar el abasto suficiente de los artículos y productos recurrentes, así como el adecuado manejo y custodia de las existencias de substancias químicas, materiales de laboratorio, refacciones, muebles y enceres, verificando la exactitud del registro de los bienes, y la integración de los datos que forman el catálogo de productos que manejan los diferentes almacenes, así como la información que conforma el detalle de sus inventarios.
Funciones
Coadyuvar con la información necesaria para la conformación del Programa Anual de Adquisiciones.
Programar, dirigir y controlar las actividades de recepción, despacho, registro y control de los bienes destinados al uso y/o consumo de las áreas del Centro.
Verificar que los bienes que se reciben en los almacenes establecidos, cumplan con la cantidad, calidad, especificaciones y oportunidad establecidas en los pedidos, requisiciones o contratos, otorgando en su caso, la conformidad correspondiente al proveedor.
Tecnología de Almacenaje y Transporte Interno
En los distintos almacenes se utilizan medios que permiten: la utilización al máximo de la altura y el área, se garantiza una alta organización del almacén, existe debida identificación de las cargas, y se garantiza un rápido despacho.
Las operaciones dentro del almacén son principalmente mecanizadas. Las condiciones físicas y medio ambientales de los almacenes garantizan una adecuada conservación de las cargas y un trabajo enriquecedor con alta protección para los obreros, lo cual se refleja en pérdidas y mermas mínimas de mercancía y una alta satisfacción en el trabajo libre de accidentes y enfermedades profesionales.
Concepto y objetivo de la administración de compras
La definición de compras como una profesión dentro de la vida industrial y comercial de un conglomerado empresarial es la siguiente: comerciar es el acto de obtener el producto o servicio de la calidad correcta, al precio correcto, en el tiempo correcto y en el lugar correcto.
Sin embargo, en la actualidad compras como tal, ha evolucionado considerablemente y ha pasado en muchas empresas a ser parte de otros conceptos, como:
· Adquisiciones,
· Aprovisionamiento o materiales,
· Actividades que comprenden adquisiciones y
· Otras tantas como control de inventarios y almacenes.
Características del área de compras
La importancia del Departamento de compras radica sobre todo de su sistema de información, ya que sin importar su tamaño y el giro a que se dedique, siempre va a resaltar la función tan trascendente que es la de invertir el dinero presupuestado.
El proceso de compras dentro de una organización consiste en precisar cuáles son sus necesidades de bienes y servicios, identificando y comparando los proveedores y abastecedores, negociando con los mismos para convenir términos de compra, celebrar contratos y colocar pedidos, para recibir bienes y servicios útiles a la organización, con el siguiente pago de éstos. Es por ello que el Departamento de compras debe conocer siempre estas características:
Descripción y análisis del puesto
EL PERSONAL DE COMPRAS:
- El jefe de compras es el encargado de la organización, coordinación y control de todas las actividades relacionadas con la gestión del servicio a su cargo. Sus funciones son:
• Fijar los objetivos a conseguir en cada periodo y confeccionar el presupuesto.
• Organizar las actividades de su departamento.
• Recibir los boletines de solicitud de material; buscar fuentes de suministros que mejor se adapten a las necesidades de la empresa, evaluar las ofertas eligiendo los proveedores más adecuados.
Función del departamento de compras
El departamento de compras es el encargado de adquirir los productos y gestionar los servicios necesarios para el buen funcionamiento de la empresa, para que ésta pueda conseguir los objetivos marcados.
El departamento de compras no puede cumplir su función de forma aislada. La organización debe permitir la coordinación de las tareas a realizar y la conexión con otros departamentos de la empresa.
Para ello se tiene en cuenta:
* Los presupuestos elaborados por el departamento financiero.
Objetivos generales y específicos de un departamento de compras
Los objetivos generales de un departamento de compras son:
· Establecer normas y políticas, de acuerdo con las condiciones y necesidades de la empresa.
· Buscar y adquirir al precio justo, en la cantidad necesaria, con la mejor calidad, el producto controlado, dentro del menor tiempo posible, con capacidad y disponibilidad adquisitiva asegurada, y con cumplimiento honesto.
· Desarrollar y administrar las compras.
La función de compras en la empresa
El comprador ha sido considerado durante mucho tiempo como un ejecutor- Su papel consistía en encontrar, en el plazo más corlo y al precio más bajo, productos definidos previamente. De ello resultaba una imagen de empleado administrativo.
En nuestros días, la función de compras ha adquirido un lugar decisivo en la empresa; a menudo depende de las direcciones generales, lo que le asegura los medios de hacer realidad sus ambiciones: convertirse en un centro de beneficio para la empresa. En efecto, según los sectores económicos, el peso de las compras representa de un 30 a un 70% de las ventas de la empresa.
Administración de inventarios
Un inventario es la existencia de bienes mantenidos para su uso o venta en el futuro. La administración de inventario consiste en mantener disponibles estos bienes al momento de requerir su uso o venta, basados en políticas que permitan decidir cuándo y en cuánto reabastecer el inventario.
Administración del inventario: es un enfoque de métodos cuantitativos a la administración de inventarios que involucra el uso de un modelo matemático para buscar y llevar a cabo una política de inventario óptima y llevar la tarea del Director de Compras con estándares perfectos.
La utilización de los métodos y modelos cuantitativos permiten mejorar las políticas de inventarios, haciendo uso de la administración de inventario, la cual se rige por los siguientes pasos:
Modelo del lote económico (EOQ)
Este modelo esta diseñado para el tipo de situación donde el producto debe retirarse del inventario, en esencia, a una tasa constante (al menos como una aproximación razonable). Esto se conoce como tasa de demanda constante.
D = tasa de demanda anual; número de unidades retiradas del inventario por año
Suposiciones del modelo:
· Una tasa de demanda constante
· La cantidad a ordenar para reabastecer el inventario llega toda a la vez cuando se desea
· No se permiten los faltantes planeados
Gestión de almacén en Microsoft Dynamics NAV 5.0
Integre la gestión del almacén en el negocio para optimizar las operaciones, reducir costes y acelerar el cumplimiento de los pedidos.
VENTAJAS:
· Optimice el espacio del almacén. Establezca criterios que guíen los patrones de recogida más eficaces, así como las cantidades y los lugares de las ubicaciones. Seleccione artículos por pedido o, consolide el empaquetado y ahorre esfuerzos beneficiándose de oportunidades de tránsito directo.
Wal-Mart llega a los consumidores de India como mayorista
Wal-Mart Stores Inc., que no está autorizada a abrir comercios minoristas en India, llega a los consumidores del segundo país más populoso del mundo abasteciendo a sus tiendas y restaurantes.
Al mayor minorista del mundo y rivales como Carrefour SA y Metro AG sólo se les permite abrir comercios mayoristas, y la alianza de Wal-Mart con Bharti Enterprises Pvt. del multimillonario Sunil Mittal planea triplicar sus locales este año.
Al instalar estas empresas las compañías extranjeras pueden prepararse para cuando India flexibilice sus normas sobre venta minorista, lo que podría ocurrir en abril, según el ministro de Comercio Jyotiraditya Scindia.
Objetivos del control de producción y stocks
Dentro de los cambios que se vienen adelantando en las organizaciones, se puede encontrar la marcada importancia que se le brinda al control de producción y al manejo de stocks; la finalidad de todos estos cambios es el de obtener una “Organización Eficiente”, que pueda mantener unos bajos niveles de costos y un excelente servicio al cliente, sin incurrir en un nivel de gastos muy alto.
Es conocido por la mayoría de empresarios, y personal directivo, que el manejo apropiado de los niveles de stock, además del control de producción son factores que generan grandes beneficios en varios campos, como lo son:
China y Venezuela construirán almacén médico en Aragua
Los Gobiernos de China y Venezuela trabajarán de manera conjunta en la construcción del primero de cinco almacenes de insumos médicos en el estado Aragua (oeste venezolano) como parte de los convenios suscritos entre ambas naciones en materia de salud, entre otros sectores, informó la ministra venezolana en la materia, Eugenia Sader.
La titular detalló que la obra comenzará a edificarse en este mes de junio y tendrá una longitud de 48 mil metros cuadrados con una capacidad para abastecer hasta a cinco estados venezolanos.
“Garantizamos que en unos ocho meses el pueblo contará con una distribución completa de insumos y medicamentos”, indicó Sader. El desarrollo de la estructura estará a cargo del consorcio estatal chino ZTE.
Nuevas Medidas en Manejo de Stocks de Medicamentos e Insumos Hospitalarios en Chile
Todos los medicamentos e insumos adquiridos para el sector público deberán integrar Códigos de Barra, e integrar como leyenda “Gobierno de Chile”.
Estas nuevas medidas, apuntan a la modernización de la cadena de abastecimiento, tanto para el control de stock y manejo de trazabilidad, como para evitar la demora en la reposición de insumos necesarios para el funcionamiento de los recintos médicos y los errores humanos en el manejo de los productos.
Relación del área de compras con otros departamentos de la organización Parte I
En la época actual, es muy necesario poseer una clara comprensión de los objetivos y principios básicos de la función de compras que nos permita adaptar las decisiones pertinentes que toda empresa moderna requiere ya que los esfuerzos coordinados de una organización, que ejecutan diversas labores necesarias para lograr el objetivo final de una organización, están interrelacionadas.
La función de compras, que abarca todas las labores necesarias para procurarse materiales, abastecimientos y servicios para la organización, se desarrolla en conjunto con los esfuerzos de la ” función ” de producción para manufacturar o procesar el producto; con la ” función ” de ventas de distribuir; y todas las otras ” funciones ” ejecutando su parte de en el esfuerzo global organizado.
Organización y Gestión
La gestión logística aparece diferenciada dentro de la estructura organizativa de la empresa y está subordinada al más alto nivel de dirección.
La gerencia logística para ejercer su función integradora utiliza formas de trabajo avanzadas, tales como: equipos o grupos de trabajo (con participación del resto de los departamentos), búsqueda del consenso interfuncional, equipos de tareas, dirección matricial, etc.
La estructura de la Gerencia Logística de la empresa se caracteriza por su dinamismo y alta capacidad de reacción y que viene dada por una estructura plana basada en grupos o equipos de trabajo autónomos y con facultades para tomar decisiones relacionadas con la ejecución de los procesos, así como con un carácter interfuncional.
Tecnología de la Información en Gestión de Almacenes
Para ejercer la función de gestión logística se hace amplio uso efectivo de la tecnología de la información, tales como:
· Computadoras
· Redes
· Tecnología de código de barra
· Tecnología de captación de información
· Tecnología EDI
· Uso de internet y correo electrónico
· Captación automática de datos
Existe un mínimo retardo en el flujo de información. Además, la información es ampliamente compartida por todo el personal que la necesita.
CONCEPTOS Y OBJETIVOS DE LA FUNCIÓN DE COMPRAS Parte II
La misión general del aprovisionamiento consistiría en obtener del exterior a la empresa, los materiales, productos y/o servicios que necesite para su funcionamiento, en las cantidades y plazos establecidos, con los niveles de calidad necesarios y al menor precio que permita el mercado.
El personal de Compras
Partiendo de la evidencia, de que una buena organización con aplicaciones informatizadas, puede y debe ahorrar plantilla, para garantizar una buena gestión necesitamos personal competente y motivado. En muchas empresas la función de Compras, más que ninguna otra se ha quedado atrás, sigue vinculada a la rutina, sigue negociando con sus redes y fuentes de suministro habituales, lo que era perfectamente normal en unos tiempos de relativa estabilidad:
CONCEPTOS Y OBJETIVOS DE LA FUNCIÓN DE COMPRAS – Parte I
El fin concreto de la gestión de Compras consistiría en cubrir (satisfacer) las necesidades de la Empresa con elementos exteriores a la misma, “maximizando el valor del dinero invertido” (criterio económico), pero este objetivo de corto plazo (inmediato) debe ser compatible con la contribución de Compras en “armonía” con el resto de los Departamentos para lograr los objetivos de la empresa, bien sean coyunturales (mejora del beneficio) o estratégicos (mejora de la posición competitiva).
Cada empresa debe establecer unas políticas y marcarse unos objetivos a medio y largo plazo. En función de las mismas se dotará de una organización, que en el caso específico de la función de compras va a depender de las características particulares de la empresa, de su entorno (mercado) y por supuesto de sus hombres. Independientemente de estas circunstancias concretas, la función de compras siempre deberá ocuparse de:
Como el departamento de compras contribuye al beneficio de la empresa y su relación con otras áreas Parte II
Disminuyendo los costos relacionados con las existencias
De igual forma que hemos hablado de costes operacionales de Compras, podemos estimar el coste que en personal e instalaciones necesitamos para recibir, almacenar, controlar y entregar las mercancías procedentes del exterior a sus últimos -usuarios”.
Si nos planteamos una disminución del nivel de existencias, además de permitirnos la reducción de los costes directos de funcionamiento, vamos a aliviar a la empresa de la carga que suponen los gastos financieros.
Para actuar con eficacia en la disminución de stocks es necesario plantearse distintas actuaciones:
— Sobre la variedad (surtido, catálogo, etc.) aumentando los productos estándar, homologados, normalizados, etc.
Como el departamento de compras contribuye al beneficio de la empresa y su relación con otras áreas. Parte I
A finales de la década de los 70 el porcentaje que representaban las compras sobre las ventas del grupo de empresas del antiguo INI superaba el 50%. En la misma época en los cien mayores grupos industriales de Estados Unidos, el coste de las mercancías y los servicios comprados también estaba por encima de dicho porcentaje.
Dependiendo del tipo de industria de que se trate, el porcentaje puede variar enormemente, no obstante queremos resaltar la importancia del dato y por lo tanto la influencia que sobre la cuenta de resultados de las empresas, tiene una adecuada gestión de esta enorme masa de recursos.
Funciones de la dirección de compras en las distintas etapas del aprovisionamiento Parte II
Investigación y búsqueda de fuentes de aprovisionamiento
Para tomar la decisión inicial sobre fabricar o comprar, es fundamental la información que aporte Compras: sobre costos, calidades, tendencias y disponibilidad que ofrece el Mercado. Conjuntamente con los datos que aporte el resto de los departamentos implicados, permitirá a la empresa decidir qué fabricar y qué comprar en cada circunstancia. ![]()
Pero quizás también tendríamos que empezar a poner Mercado con letras mayúsculas, citamos el caso IBM y sus ordenadores personales.
Funciones de la dirección de compras en las distintas etapas del aprovisionamiento Parte I
Lo que la función de Compras representa para cada empresa, es fruto de muy variadas circunstancias, entre las que tienen un valor relevante las internas. Decidir qué comprar, a quién, cuándo y cuánto es algo común en todos los procesos de aprovisionamiento.
Detección y descripción de la necesidad
Por muy grande y tecnológicamente avanzada que sea una empresa, es imposible que tenga capacidad tecnológica y de ingeniería, para cubrir la totalidad de los campos científico-técnicos implicados en un proyecto.
La ejecución de la compra
Una vez seleccionados los proveedores más adecuados y conocidas las condiciones generales que rigen en el mercado suministrador (reglas del juego), debemos iniciar la petición de ofertas que deberán cumplir con las condiciones fundamentales de nuestra política de Compras.
Recibidas las ofertas tenemos que proceder a su análisis y evaluación, tenemos que comparar no solamente el precio (conjuntamente con otros factores, los financieros por ejemplo que repercuten directamente en el coste) también entrar en la valoración de factores no directamente cuantificables: la garantía de cumplimiento de las especificaciones técnicas, la fiabilidad de los plazos de entrega, la posible continuidad en el suministro, etc.
La preparación de la compra
En artículos anteriores art 1 – art 2, hemos seleccionado unas posibles fuentes de suministro, resultado del análisis efectuado del mercado proveedor, ahora tenemos que decidir a quién y cómo comprar.
Debemos acometer la eficaz prospección y examen de los posibles proveedores, para asegurarnos que tienen las condiciones necesarias y suficientes para satisfacer plenamente nuestras necesidades: hay que visitar sus talleres, almacenes, servicios técnicos, proceder a la recogida de informes acerca de su situación laboral, financiera, servicio a clientes, etc., estableciendo primeros contactos para conocerlos y decidir si pueden ser proveedores potenciales de nuestra empresa. Además debemos poder esbozar las bases de una futura política de compras.
Seguimiento y control de las compras en la empresa
Con la firma del contrato o con el hecho de pasar un pedido no termina la responsabilidad de Compras. Además de cursar las órdenes de entrega hay que realizar un cuidadoso seguimiento, que habitualmente debe incluir no sólo el control administrativo sino también visitas a los proveedores; con el doble objetivo de tener la seguridad del cumplimiento de los plazos o para detectar a tiempo los posibles retrasos y poder adoptar las medidas correctivas.![]()
Las condiciones de suministro pueden ser franco almacén del comprador, o franco almacén del vendedor, como opciones más comunes acerca del pago del transporte y del sujeto de riesgo durante el mismo.
La estructura de la empresa y la eficacia de la gestión de compras
Si analizamos una empresa podemos empezar por un reflejo aproximado de la misma, que se representa en el organigrama, que sería la expresión gráfica de las funciones más importantes que se desarrollan dentro de la empresa y sus conexiones internas y con el exterior.
Nos vamos a fijar en las relaciones internas y en cómo se organizan, deben reflejar niveles de dependencia y autoridad, de lo que se deduce la existencia de una normativa que debe regular estas relaciones (de trabajo), con el establecimiento de los diferentes niveles de responsabilidad y coordinación, para que estas relaciones se desarrollen con eficacia, es decir, minimizando tanto el coste como el esfuerzo.
La calidad Total en Servicios de Logística
Se entiende por calidad, la atención de las necesidades del cliente continuamente. Se basa en la prevención de aspectos relativos a la No-Calidad, tales como: errores, defectos en la realización de servicios y producción de bienes, tiempo desperdiciado, demoras, fallas, falta de seguridad en las condiciones de trabajo, errores en la compra de productos, servicio innecesario y productos inseguros.
Existen algunas características asociadas a servicios que diferencian esa actividad de la fabricación de productos y por ello necesitan ser consideradas, cuando son aplicadas las técnicas de Calidad Total.
Veamos cuales son algunas en el área de la logística:
La estructura por función, proyecto y producto
Según la conocida teoría de la división del trabajo, si asignamos tareas o actividades semejantes a los mismos grupos de personas, éstos tras superar su período de aprendizaje, terminarán siendo auténticos especialistas con el consabido aumento de la productividad.
Algunos economistas clásicos (como Taylor) desarrollaron ampliamente estas teorías, si esta especialización que puede ser adquirida, se desarrolla en función de las cualidades naturales de cada individuo, los resultados serían evidentemente mejores, pensemos en una organización que pueda asignar a cada miembro la función para la que esté naturalmente mejor dotado.
Estrategia de compras integrada en la supply chain
Las ventas y las compras son dos caras de la misma moneda. Podríamos desarrollar un manual y exponer conceptualmente la función de compras/aprovisionamiento y la función de ventas/comercialización/distribución, de forma muy parecida (tienen muchos aspectos comunes).
Si hablamos de compras, es porque queremos desarrollar nuestro poder para que el cliente haga lo que queremos. Y si hablamos de ventas es porque queremos desarrollar nuestro poder (a través de marketing, publicidad, promociones…) para que el cliente haga lo que queremos. [Read more...]
Evolución de la estrategia de compras
El modelo de gestión de compras ha ido evolucionando estos últimos años, en gran medida provocado por el fenómeno de la globalización. dando la posibilidad de trabajar con gran cantidad de proveedores provenientes de diversas zonas geográficas y a la vez acceder a mercados que hasta hace unos años eran inabarcables.
Por lo que se ha ido evolucionando desde un modelo más clásico, basado en negociaciones, cláusulas contractuales y relaciones a corto plazo, a un modelo basado en la colaboración con el proveedor, mediante acuerdos de partner o clúster si se trata de acuerdos en zonas geográficas concretas, y es en esta dirección donde siguen evolucionando los acuerdos con proveedores, con mayor integración en la cadena de suministro así como mayor implicación, compartición de responsabilidades y absorción mayor de tareas productivas comunes. [Read more...]
Evaluando la capacidad productiva
La dimensión de la capacidad es una elección estratégica que condiciona la actuación de la empresa en el mercado. Es el resultado de un análisis hecho por la empresa en términos económicamente viables que indica cual podrá ser la cantidad de output agotado por esta, en ese momento y en función de las perspectivas de evolución.
Capacidad es la capacidad productiva de las instalaciones, generalmente es medida como una cantidad de output sobre unidades de tiempo.
Raramente es un término continuo, la tecnología impone algunas limitaciones que llevan a que la dimensión productiva no sea la deseada (teórica) y si la más próxima de ese valor.
La logística Inversa
La logística inversa es el área de la logística que trata de los aspectos de retorno de productos, embalajes o materiales a su centro productivo.
A pesar de ser un tema extremadamente actual, este proceso ya podía ser observado hace algunos años en las industrias de las bebidas, con la reutilización de sus empaques, esto quiere decir, que el producto llegaba al consumidor y este lo retornaba al centro productivo para que su envase fuese utilizado y volviese al consumidor final nuevamente.
La Importancia de saber comprar
Más allá que todos sepamos comprar, en función del cotidiano de nuestras vidas, es imprescindible la conceptualización de la actividad, que significa buscar y ofrecer la entrega de materiales en la calidad especificada y en el plazo estipulado a un precio justo para el funcionamiento, el mantenimiento y la ampliación de la empresa.
El hecho de comprar incluye las siguientes etapas:
· Determinación de que, cuanto y cuando comprar
· Estudio de los proveedores y verificación de su capacidad técnica, relacionándolos para consulta.
· Promoción de la competencia, para la selección del proveedor vencedor
· Cierre del pedido, mediante la autorización del abastecimiento o contrato [Read more...]
Período de Recuperación de la Inversión
Los números también en el departamento de compras son necesarios para evaluar el recupero de la inversión inicial, llamado período de recuperación de la inversión, período de repago o playback. Si el período playback encontrado representa un período de tiempo aceptable para la empresa, el proyecto tiene amplias posibilidades de ser aceptado.
Supongamos que un período de recuperación de la inversión máximo aceptable para una empresa, sea de 4 años. Consideremos que un proyecto proporciona una entrada anual de caja de € 20.000 para los próximos 6 años y que la inversión inicial sea de € 70.000. Un simple cálculo nos mostrará que, luego de 4 años, el proyecto contribuirá con una entrada de caja de € 80.000 (4 años x 20.000 = 80.000). Por tanto el debería ser aceptado, porque su inversión inicial será recuperada en menos de 4 años.
La empresa de Logística Portuguesa Garland, invierte ocho millones en un nuevo centro en Maia
La empresa de logística Garland lanzó la primera piedra del nuevo centro logístico en el día 21 de abril, en la zona industrial de Maia, la última apuesta de uno de los principales grupos portugueses en el área de transportes y logística.
Implantado en un terreno de 25 mil metros cuadrados de frente a sus actúales instalaciones estará destinado a servir de base de operaciones logísticas del grupo empresarial en la zona norte de Portugal; este proyecto involucra una inversión total de ocho millones de Euros. [Read more...]
Costo Financiero del Stock – Costo de Oportunidad
Antes de calcular el costo financiero del inventario es importante señalar que, debido a que es un costo de oportunidad, el no está vinculado a un desembolso por tanto no aparecerá en ninguna factura onota de pago.
El concepto de costo de oportunidad se refiere a una posible pérdida de ingresos por la elección de una alternativa frente a otra en el campo del almacenaje y logística. Su cálculo se puede hacer de acuerdo a la diferencia de rendimiento entre dos alternativas: la que de hecho se concretó y la que se habría concretado en caso que la opción hubiera sido diferente. Para examinar esta diferencia se debe tener en cuenta los ingresos y costes potenciales de dos alternativas.
Costo Financiero del Stock – Tasa de Oportunidad
Aunque el proceso de mejoría operativa por el cual han pasado las empresas de clase mundial con reducciones significativas en los costos de stock, estos aún continúan siendo considerados críticos en muchas de estas organizaciones.
Los administradores de la logística y las operaciones constantemente se deparan con la necesidad de reducir stock, sin perjudicar el nivel de servicio, tarea aparentemente contraria a las enseñanzas de base en logística, relativa a los trade-off entre los costos de las actividades y el nivel de servicio.
El stock se destaca siendo un ítem objetivo para la reducción de costos, no solamente por su relevancia dentro del costo total frente al margen de las empresas, sino principalmente por el valor inmovilizado en esa cuenta de activo que afecta directamente la rentabilidad del capital propio.
Los costos del alto costo de almacén
En el caso de una empresa que vende los productos terminados, el costo financiero del inventario se puede calcular multiplicando el valor de los productos en stock por la tasa de oportunidad de la empresa, independientemente del plazo de la decisión que queremos tomar.
Para este caso, el stock se valora en función del precio de compra, que en la mayoría de los casos, es un costo totalmente variable. Así, en un análisis de costo marginal, el mismo valor del activo podría no ser inmovilizado, en caso que este no fuese comprado.
Ya en una empresa industrial lo mismo no puede suceder con relación a los productos terminados, esto porque estos productos son valorados con base en el costo del producto vendido (CPV) que considera todos los costos industriales, tanto los costos variables como los de las materias primas, cuanto los costos fijos como los de depreciación de los equipamientos productivos.
El Costo de la Venta Perdida ó NO Venta
La pérdida de ventas debido a la falta de producto para satisfacer la demanda afecta a una de las dimensiones clave del servicio de logística; la disponibilidad. Entre la serie de complicaciones derivadas de la falta de producto se puede destacar el resultado negativo para la marca y la pérdida de fidelidad de los clientes, quienes terminan utilizando otras marcas y productos sustitutos.
Este resultado podría ser evaluado como un posible costo de la venta perdida, pero esto exigiría una parte de arbitrio en su medición. Una forma conservadora de evaluar este costo, no considerando las cuestiones relativas a la imagen de marca y la fidelidad del cliente, es evaluar exclusivamente el daño relativo a la no venta del producto por su falta de disponibilidad.
Las nuevas tendencias para hacer eficiente la tarea del almacén
Entre las nuevas tendencias para hacer más eficientes las tareas de la dirección de compras y los almacenes existen varias líneas de pensamiento y gestión que se llevan a cabo con muy buenos resultados dependiendo del tipo de empresa donde se aplican.
Podemos estar tranquilos que el almacenaje continuará siendo (a pesar de los pronósticos que auguran su extinción) una función dinámica, dirigida por las fuerzas de mercado buscando la mejora continua, pero de forma alguna podemos pensar que esta área de la empresa podrá algún día desaparecer.
A continuación, desarrollamos brevemente lo que pensamos serán las tendencias en el campo del almacenaje para los próximos años, con base en nuestro estudio y casos estudiados a lo largo de nuestra actividad profesional:
Los desafíos en el almacenaje
A medida que nos adentramos más en el siglo XXI, cada vez más precisamos considerar cuales tendencias prevalecerán y cuales quedarán obsoletas por las nuevas tecnologías y formatos de gestión.
Cada día más se ve la disminución de los stocks de forma sistemática ya que los métodos de respuesta rápida favorecen la producción de acuerdo a las necesidades.
Actualmente pueden ser utilizados programas de ordenador que asumen el control total del inventario y generan ganancias en productividad del orden del 15% y más.
Nueva máquina envasadora horizontal.
Durante el desarrollo de Interpack 2011, la feria especializada más importante del sector internacional de embalajes y de la industria de procesos relacionados, que se realizará entre el 12 y 18 de mayo, en Düsseldorf, Alemania, la compañía Bossar Packaging S.A. presentará su nueva máquina envasadora horizontal.![]()
La nueva envasadora horizontal promete ser la más grande diseñada hasta el momento, la seria BMK, con concepto modular que permite una anchura de sobre de 550 mm.Este nuevo modelo de envasadora horizontal rompe la barrera en cuanto a la anchura de sobre – 550 mm- y cumple con las normas más estrictas en materia sanitaria de toda la industria alimentaria del mundo.
Salón de SITL Solutions Logistiques
Entre el 29 y 31 de marzo de 2011 en el Parque de Exposiciones Porte de Versailles, de París, se realizará la SITL Solutions Logistiques, salón de solución en Logística e innovacones en el transporte profesional, que este año incluirá novedades, conferencias debates y eventos diversos.
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La exposición estará estructurada en los siguientes núcleos temáticos: Transporte y Almacenamiento, Depósito y Equipamientos, Centros logísticos, y Tecnologías y Sistemas de información, Seguridady Protección y Previsión y Planificación.
Estos dos modulos son novedad en esta oportunidad.
ERP, WNS o Módulo de Control de Inventarios
Cuando se alcanza un volumen importante de productos, o variedades de productos, las empresas deberán automatizar el control de inventarios a fin de conocer de manera cierta y veraz, las cantidades de materias primas, productos en proceso o ya terminados, que tiene disponibles. Además , es necesario realizar medidas de control, como la toma de inventarios físicos. Llegado a esa instancia, las empresas deben optar por alguna de estas tres opciones.![]()
1.Sistema ERP.(Enterprise Resource Plannig, o sistemas de planificación de los recursos de la empresa)
El sistema ERP está basado en la idea de ser el mejor sistema para el funcionamiento de una empresa.
Los Códigos QR en la Dirección de Compras
Poco a poco, el mercado de la logística y el área comercial está introduciendo el sistema de código QR
.
Un código QR (Quick Response Barcode) es un sistema para almacenar información en una matriz de puntos o un código de barras bidimensional.
Permite introducir mucha más información que el clásico código de barras y ampliar su aplicaión a diferentes áreas de cualquier compañía.
El desplazamiento manual aún puede ser una tarea eficiente
Un factor que frecuentemente pasa desapercibido en la mecanización o automatización es que el desplazamiento manual a veces, puede ser el más fácil y eficiente método para los movimientos dentro de los almacenes.
Siendo así, antes de pensar en seleccionar equipamientos para desplazar los materiales, se debe analizar la posibilidad de manipulación. El movimiento manual depende en primer lugar, del peso a ser trasladado.
Sacos de 60 Kilogramos son muchas veces manipulados y cargados, pero sin dudas, no es cualquiera que está capacitado físicamente para hacerlo.
El Lean Manufacturing
La filosofía de Lean manufacturing (manufactura esbelta) es una filosofía de gestión enfocada la reducción y eliminación de los siete tipo de desperdicios (despilfarros) en productos manufacturados. La reducción o eliminación del despilfarro, calidad, tiempo y costo se reducen y mejoran.
La filosofía Lean (en inglés ágil o sin grasa) se basa en herramientas que incluyen procesos continuos de análisis, producción y elementos y procesos del estilo poka-yoke (a prueba de fallos o también conocido como “anti-tontos) Estos conceptos son trasladables a los procesos administrativos y también a los de los servicios.
El almacén y la logística, nuestro pan de cada día
Muchas variables entran en análisis para la decisión de buscar la opción de un proceso operativo de almacenado de mercancías y productos en la logística.
Considerando que almacenaje es la administración del espacio que se dispone para mantener los stocks, luego nos damos cuenta de que se trata de una actividad que requiere un alto grado de planificación pues cuando tratamos con almacenaje estamos relacionados directamente con algunas condiciones claves para su desempeño satisfactorio como:
La Identificación por Radio Frecuencia
Lo que más se escucha por los corredores de las empresas sobre la identificación por radiofrecuencia es que la tecnología es cara y poco viable, principalmente porque el precio de las etiquetas aún es elevado y las funcionalidades en algunos productos se mantienen como una incógnita.
En tanto, algunas empresas visualizaron más allá de los mitos que cercan la tecnología RFID (“radiofrequency identification”) y se decidieron a arriesgar y experimentar las ventajas de la tecnología en el propio día a día.
Unas con el fin de prepararse para el futuro, otras para ganar productividad en determinadas etapas de sus operaciones. [Read more...]
Logística de Adquisiciones
La logística de adquisiciones se define como la planificación y el control de varias actividades y almacenamiento de información que nos facilita la entrada de materiales para poder satisfacer la necesidad de consumo al menor precio.
Las adquisiciones en una empresa se suelen obtener los productos al menor costo y de gran calidad, siempre teniendo en cuenta las pérdidas y daños que pueden tener los productos adquiridos.
Para la dirección de compra ha asignado algunas funciones: estudio sistemático del mercado, selección de ofertas, pedidos, seguimiento de las ofertas y pedidos, hacen reclamaciones, devolución o cancelación de pedidos. Es posible mejorar la gestión de compras calificando a los proveedores, asegurándose del tráfico en la producción, garantizar a los clientes y las variaciones de la demanda.
Almacenamiento alta densidad
Se requiere el uso de algunos medios específicos a fin de lograr la mayor densidad de paquetes ubicado por metro cuadrado de superficie en el almacén. Los medios de movimiento de cargas son equipos específicos que requieren una gran inversión. Los más frecuentes utilizados son: las carretillas elevadoras bilaterales y trilaterales recogedoras de pedidos.
Los medios de almacenamiento como los estantes se adaptan a las dimensiones del paquete. Las dimensiones de los corredores a una sola máquina deben ser iguales. La ubicación de estos estantes debe de ser para poder alcanzar grandes alturas de ubicación.
Almacenamiento para cargas ligeras
Este almacenamiento es caracterizado por sus sistemas automáticos que transportan materiales en bandejas hasta el operador para realizar extracciones y realizarles a su ubicación. En este sistema se requiere un sistema informático para controlar y administrar todas las ubicaciones y movimientos en el almacén.
Carga de almacenes mini generalmente consisten de un pasillo central y dos grupos de dejar de lado a los lados. Carga multimedia específicos: levadores de Transe o transportadores con sistema de extracción válido. Medios de almacenamiento: pequeños estantes y que no son compatibles con grandes cargas. Normalmente se cierra con una red de seguridad. Protección de material de alta, la tienda puede ser un recinto cerrado.
Cálculo de costos de las actividades
Basada en la actividad un método de cálculo de costos de productos de doble fase que asigna los costos actividades y productos basados en el uso de actividades para cada producto. Una actividad es cualquier tarea discreta que una organización se compromete a hacer o a entregar un producto o servicio.
Cálculo de costos basados en la actividad se basa en el concepto de productos consumen actividades y actividades consumen recursos.
Sistema de ERP
Es un sistema que busca satisfacer la demanda de soluciones de gestión empresarial, basadas en el concepto de una solución completa que permite a las empresas unificar a diferentes áreas de la productividad de la misma.
Actualmente, la implantación del sistema de gestión ERP, que sirve como un apoyo para la realización de una administración eficiente ha adquirido un aumento significativo en el mercado corporativo, ya que las empresas buscan maximizar sus beneficios y minimizar los costos y es la utilidad de estos sistemas (ERP), proporcionar el apoyo necesario para lograr los objetivos deseados.
Asuntos críticos a la hora de planificar un almacén
Planificar un almacén es una de las tareas más importantes y dificultosas de cualquier gerente de compras y logística en una empresa.
De su correcto desempeño dependerán las actividades comerciales de la empresa y sus flujos afectarán las ecuaciones de costos que se deberán analizar a la hora de pensar en términos de precios al cliente.
1- Al proyectar un nuevo almacén, trabaje con un horizonte por lo menos de cinco años.
La Empresa en el “Nuevo Tiempo”
Estamos viviendo cambios profundos en escala global, de orden tecnológico, sociocultural, estructural e institucional y no constituyen un hecho localizado ni casual.
Sobre esta realidad, aparece la necesidad urgente de adaptación de las empresas y concientización de los dirigentes empresariales de que cada día, estamos en un nuevo tiempo, viviendo los innumerables desafíos que esos cambios nos proporcionan.
Aseguramiento de la Calidad
El control de calidad en todas las etapas de producción y el control de los procesos fueron la base del Aseguramiento de la Calidad.
Sin embargo, pronto se observó que esto no era suficiente: si había un diseño inadecuado, si se compraba de proveedores no confiables, si el servicio postventa era deficiente, la inspección y el control de procesos no podían asegurar la satisfacción de los clientes. Es necesario impregnar de calidad todo el Ciclo de Vida del Producto:
Los Sistemas Japoneses de Producción Jit Parte 1
Se han propuesto muchas definiciones para el JIT, y estas han ido evolucionando conforme el JIT se ha ido adoptando mundialmente. Un enfoque clásico del JIT nos dice que el mismo implica el “cero desperdicio”, englobando en este concepto la ausencia de defectos de los elementos fabricados, la eliminación o reducción importante de los inventarios de productos finales, materias primas y productos en proceso, etc.
Los ejemplos mejor conocidos son los de las empresas que aplican métodos repetitivos de altos volúmenes de producción, tales como Toyota. Aparentemente el concepto de JIT es sencillo de aplicar, pero implican cambios muy profundos en la cultura empresarial, lo que hace que estemos hablando en realidad de una filosofía de gerenciamiento de la producción.
Las decisiones de Layout en el Departamento de Compras
Una vez decidido el proceso de fabricación de un producto, debemos ubicar las diferentes estaciones de trabajo, caminos por donde se recorrerá la instalación y se llevarán los materiales de un punto a otro, o en un caso de un servicio u oficina dónde estarán ubicados los diferentes departamentos, etc.
De este tipo de decisiones es que nos ocuparemos en esta unidad.
El Layout de una instalación se refiere a la disposición física de los elementos constitutivos de la operación, racionalizándolos de forma de lograr un flujo de materiales, personas o información armónicos, reduciendo los movimientos inútiles.
Tipos de Layout
Existen tres tipos de Layout básicos y tres híbridos, los cuales adoptan características de los tres básicos. [Read more...]
Estrategias de Operaciones en la Dirección de Compras
Resulta de fundamental importancia definir los objetivos estratégicos de la función operativa, dado que implicará dotar a la organización de elementos que fortalecerán su competitividad y por lo tanto aumentará las posibilidades de permanencia de la empresa en el medio.![]()
Entendemos por Decisiones Estratégicas aquellas que implican horizontes de largo plazo en sus efectos. Dentro de las Operaciones, distinguimos la Estrategia de Producto, Estrategia de Proceso, Estrategia de Recursos humanos, Estrategia de Lay-out, Estrategia de Abastecimientos, etc.
A diferencia de las decisiones tácticas, las cuales influyen en un horizonte de corto plazo, las decisiones estratégicas no pueden modificarse sin incurrir en altos costos para la Organización.
Seis maneras de crecer en una economía en recesión.
Algunos dicen que el mejor curso de acción a tomar en una economía en recesión es estar tranquilos y esperar que pase la tormenta. Esa puede ser la solución más fácil, pero está lejos de ser la mejor. Es posible operar inteligentemente en una economía lenta y hacer crecer su negocio a niveles superiores si hace las cosas correctamente en el momento adecuado.
Hay seis principios fundamentales para tener una empresa exitosa en tiempos como estos:
1. Diversifique sus líneas de productos. El cambio es una constante que se debe tomar en cuenta. El cambio de necesidades de los clientes, y cómo aproximarse a satisfacer esas necesidades será la clave para hacer crecer su negocio. Por ejemplo, en los últimos años, la industria de transporte ha experimentado un número récord de quiebras. Mediante el desarrollo de un servicio diseñado para transferir el tráfico de camiones a los trenes cuando era práctico para el cliente hacerlo, una compañía fue capaz de transferir más de U$S 11 millones en el tráfico de camiones a los rieles. Y esta cifra aumentará muy probablemente en el próximo año.
La elección de un proveedor de logística de terceros – 3PL -
La seguridad en primer lugar
Cuando se negocian servicios de transporte con un proveedor de logística de terceros (3PL), usted puede encontrar que hacen hincapié en la eficiencia, en el servicio al cliente, en los precios competitivos, y en la puntualidad. La seguridad es rara vez un punto de importancia en la venta y puede dejar de mencionarse en las discusiones.
Al contratar servicios de 3PL, sin embargo, un buen historial de seguridad debe estar en la parte superior de la lista de verificación.
Contratar con el 3PLque se centró en la seguridad garantiza que su empresa está cubierto siempre que los productos o bienes sean robados o perdidos, o si la compañía está involucrada en un accidente que afecte a su carga.
Gestión Logística en medio de la recesión ( parte 2)
Subcontratar lo que no es esencial.
Lea: Gestión Logística en medio de la recesión ( parte 1)
El procesamiento de la nómina una vez fue considerado una función principal del negocio, pero ya no. Funciones de logística especializada, tales como el flete o transporte, tradicionalmente han sido subcontratadas. Los candidatos para una subcontratación exitosa son los controlados mediante información de los procesos y se basan en normas que afectan a múltiples funciones. Irónicamente, a veces es más fácil de gestionar la mejora continua, cuando una influencia externa mantiene a todos bajo estricto control y vigilancia.
Todas las compañías en cada sector deben seguir estas estrategias con una visión fresca e innovadora. Las empresas más cerca del usuario final fueron los primeras en adoptar gestiones logísticas alternativas. Ahora, por necesidad, las situadas en el extremo más alejado de la cadena de valor deben hacerlo de la misma forma.
Gestión Logística en medio de la recesión (Parte 1)
Aprender a jugar con nuevas reglas
La gestión de un negocio global, hoy día es una tarea ardua. La sabiduría colectiva de negocios está a prueba, y el trabajo estratégico de nuestras organizaciones, la previsión y la planificación de las operaciones con disciplina no puede borrar los problemas económicos actuales.
La cadena de suministros mundial no está rota, pero estamos tratando con un escenario que cambió el juego. A medida que la economía hace estragos en el volumen, los patrones del comercio y las economías de escala, los ejecutivos de la industria se están dando cuenta de que las viejas formas de hacer negocios no tienen futuro. Dicho llanamente, la supervivencia está en juego.
La visión estratégica
La reestructuración no es simplemente la reducción de costes o la consolidación de las organizaciones, necesitamos un cambio fundamental en nuestra forma de potenciar nuestras fortalezas. Para las empresas que cuentan con mayores cadenas de suministro globales, la gestión logística es generalmente considerada como estratégica .
10 vías para innovar en una cadena de suministros
Una pregunta que se formulan los líderes de las organizaciones es: “¿cómo pueden las empresas ser más innovadoras?” Pero la innovación exitosa es rara, infrecuente. Se requiere para ello mucho trabajo y pensamiento creativo, y su valoración como una actividad a menudo es visto con escepticismo. Para guiar su negocio a lo largo del camino hacia una mejora de la cadena de suministro, deberá hacer un recorrido por las siguientes vías hacia la innovación.
1. Préstamo: Muchas de las grandes innovaciones de la última década no se han aplicado en su sector. Busque una práctica que funciona en el sector financiero, por ejemplo, pero no se ha aplicado en la gestión de la cadena de suministro, y es probable que funcione.
Logística y Mercadeo
Los fenómenos de globalización, apertura y competitividad de los mercados a nivel mundial, han determinado la caída de los márgenes de utilidad de las empresas comerciales, lo que ha derivado en numerosos casos particulares de gestiones deficitarias de las mismas.
La competencia global, interfiere con la fijación de precios de los productos, ya que muchas veces se torna imposible subirlos cuando competidores globales de otro país ofrecen sus productos a precios sustancialmente inferiores a los costos de nuestra producción, comprobamos en carne propia que hemos pasado de la competencia local a la globalizada.
Por tanto, hoy en día, variables que quizás antes no eran consideradas como de gran incidencia en la gestión de las organizaciones empresariales, como la logística y el mercadeo, hoy son consideradas de sustantiva importancia, para la obtención de mejoras en productividad y finalmente rentabilidad del negocio, previo camino de la mejora en el servicio al cliente.
Dicha mejora, utilizando principios aplicados de logística, es un proceso para aumentar la eficiencia en el manejo de la cadena de suministros, partiendo de la compra de materias primas hasta la venta y entrega al cliente del producto manufacturado.
El manejo y control de la cadena, debe tener como objetivo al cliente, mientras se gerencia un transito fluido de los materiales, evitando los cortes de la línea de producción, manteniendo en todo momento la disposición de la mayor información de los procesos productivos, de almacenamiento, hasta la entrega al cliente.
La logística con un enfoque al control de la ubicación y disposición de los materiales en cuanto a espacio y tiempo, viene a compartir la función con el mercadeo, para obtener un resultado final de llegar a tiempo al lugar predeterminado por el cliente en el momento exacto, lo que se traduce en una reducción de costos por mejora de los procesos de suministro, producción y venta, así como un aumento en la satisfacción del cliente, generando oportunidades ante la competencia.
La logística como servicio de apoyo a los sectores de producción y mercadeo, aplicada como parte de un proceso diseñado de forma integral, con una coordinación y teniendo como blanco la satisfacción final del cliente, es una utilidad de gran importancia para la generación de la ansiada fidelización del cliente, como consecuencia de un mejor servicio que el brindado por las empresas competidoras.
El aumento de las ganancias por reducción de costos y una adecuada gerencia de inventarios genera un menor tiempo de recuperación de las inversiones, siendo ambos objetivos finales de la adecuada combinación de logística y mercadeo.
Las nuevas modalidades de comercio y pago electrónico, las ventas por catálogos online, todo el flujo de información electrónica aplicada a el manejo y control de las redes virtuales y físicas de centros de compra, distribución y venta de productos, las asociaciones con proveedores preferenciales para una mejora en la producción, la optimización de la cadena de suministros, así como el papel del mercadeo en la misma han generado un modelo de negocios diferente, en el cual la logística y el mercadeo van juntos y de la mano, siendo uno el apoyo del otro de manera indisoluble.
Mucho de la decisión final del cliente respecto a la compra estará dado por la imagen que tenga del producto final o servicio de la organización, como resultado de la combinación armónica y adecuada de ambas herramientas, así como por ejemplo podemos verlo en la empresa ecosferas.
Fuentes:
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La logística de las piezas de recambio
Si usted es un profesional que trabaja en una cadena de suministros, seguramente no ha pensado en el mundo de la logística aplicada a las piezas de recambio y no sabe que el planeamiento logístico estratégico del inventario de partes de recambio, aumentará los ingresos, reducirá costos, mejorará los réditos y tendrá una incidencia directa tanto en la gama alta como en la baja mientras afecta significativamente el éxito de su negocio.
Para aquellos que ya han alcanzado estos réditos y se están beneficiando de un manejo efectivo de la logística de las piezas de recambio no tiene mucho sentido considerarlo, pero para aquellos que no, es una oportunidad
Controlar de cerca el ciclo de las piezas de repuesto de su organización, incide directamente en la posibilidad de alcanzar sus metas de fiabilidad, aumenta dramáticamente la satisfacción del cliente e incrementa la productividad. Mientras las piezas de recambio inciden en diversas áreas críticas del servicio de operaciones diario, también son vitales para sustentarlo a largo plazo, la automatización de soluciones en la cadena de suministro y en la red de comunicaciones.
La logística de las piezas de recambio es el componente clave en la eficacia global de los inventarios de las partes de recambio y un apoyo clave para obtener beneficios en su negocio.
El mundo de las piezas de recambio, es muy diferente de la mayoría de las cadenas de suministro, tanto en la dimensión temporal, en el manejo de los ciclos, en el planeamiento y en el abastecimiento. Hemos decidido ofrecerle un artículo bajo esta referencia, dado que hemos podido ver a analizando varias empresas, que muchas, entre ellas ecosferas tienen muchas dificultades en cuanto a la solución de problemas derivados del abastecimiento de piezas de recambio
Desde una perspectiva temporal, muchas industrias han visto cambiar el tiempo de respuesta de su servicio desde un modelo de negocio del día siguiente, a un modelo del mismo día, y desde uno del mismo día a uno de horas o minutos. El modelo de negocio del día siguiente puede ser manejado por un centro de distribución único, pero un situación de tiempo de respuesta de dos horas, implica que las piezas deben estar en un radio entre cero y 190 km
El manejo de los ciclos es la siguiente dimensión; los bienes terminados son vendidos y se espera que sólo un porcentaje mínimo sea devuelto para ser reparado y revendido. Cuando las piezas de recambio son enviadas para resolver un problema hay casi una relación de uno a uno con las devoluciones.
Esta devolución o logística inversa es un componente crítico, cuanto más rápido pueda el proveedor del servicio tener las piezas de regreso, más rápido podrán ser reparadas y vueltas a la circulación, reduciendo la cantidad de nuevos productos que compre o la espera para reparar una pieza rota de un equipo.
Muchas empresas líderes están volcándose hacia proveedores confiables y experimentados de logística a terceros, para ayudar a desarrollar estas redes. La ayuda de los 3PLs, como se los llama, asegura que la pieza exacta esté en el lugar correcto en el tiempo justo; también aseguran que los contratos de respuesta en tiempo sean cumplidos con exactitud o que apenas sean excedidos, y que las partes defectuosas sean retornadas a tiempo y reparadas exitosamente.
El planeamiento de los bienes terminados está basado en la demanda y en el manejo de los ciclos de vida, mientras que el planeamiento de la logística de las piezas de recambio se centra en las fallas de las partes. Esto significa que uno debe analizar la fiabilidad del componente y la frecuencia de los fallos. Los 3PLs utilizan herramientas estadísticas para calcular cuantas partes usted necesita en un tiempo determinado en cualquier lugar del mundo.
Fuentes:
American Society of Transportation & Logistics
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Departamento de Compras de una Empresa
Esa función es responsable por el establecimiento del flujo de los materiales en la empresa. Por el seguimiento junto al proveedor y por la organización de la entrega.
Plazos de entrega no cumplidos pueden crear serias perturbaciones para los departamentos de producción, ventas, pero la función de compras puede reducir el número de problemas para ambas áreas, además de adicionar lucros.
Los objetivos de la función de compras pueden ser subdivididos en cuatro categorías:
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Obtener mercaderías y servicios en cantidad y con calidad necesarias
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Obtener mercaderías y servicios al menor costo
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Garantizar el mejor servicio posible y pronta entrega por parte del proveedor.
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Desarrollar y mantener buenas relaciones con los proveedores y desarrollar proveedores potenciales.
Para satisfacer esos objetivos, deben ser desempeñadas algunas funciones básicas:
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Determinar las especificaciones de compra: Calidad justa, cantidad justa y entrega en tiempo y lugar.
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Seleccionar el proveedor, fuente correcta
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Negociar los términos y condiciones de compra
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Emitir y administrar pedidos de compras
Los objetivos de compras deben estar alineados a los objetivos estratégicos de la empresa como un todo, buscando el mejor entendimiento de las necesidades del cliente interno y externo.
Esa negociación ha vuelto a la función de compras extremadamente dinámica, utilizando tecnologías cada vez más sofisticadas y actuales como el EDI (Eletronic Data Interchange), Internet y Tarjetas de Crédito.
Fuentes:
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Administración de la cadena de suministros
Para asegurar que la cadena de suministros está operando de manera eficiente y generando los mayores niveles de satisfacción en la clientela a los menores costos las organizaciones comerciales han adoptado procesos de manejo de la cadena de suministros y tecnología asociada a dicho manejo.
La administración o gerencia de la cadena de suministros tiene tres niveles de actividad, en los que los distintos sectores de la empresa deberán enfocar atentamente, el estratégico, el táctico y el operacional.
Es bueno por la salud de las operaciones de su empresa que usted tenga claros estos conceptos así, de esa forma podrá trabajar en su mejora de forma consciente y eficaz y eficiente, así como lo hacen en ecosferas para garantizar un excelente servicio y satisfacción a la hora de realizar la compra de nuestros regalos empresariales.
Área Estratégica
Relacionado con este sector, la dirección de la empresa estará dirigida a decisiones estratégicas de alto nivel, que competen a la totalidad de la organización, tal el caso de la ubicación y el tamaño de las plantas productoras, sociedades con proveedores, la línea de productos que serán fabricadas y los mercados donde venderlas.
Área Táctica
Las decisiones tácticas están dirigidas a adoptar medidas que producirán un beneficio en los costos , tales como el uso de las mejores prácticas industriales, el desarrollo de una estrategia de compras con los proveedores importantes, trabajar con empresas de logística para lograr una disminución de costos de transporte y desarrollar estrategias que reduzcan el costo de inventario de almacenamiento.
Área Operacional
Las decisiones a este nivel son tomadas cada día en empresas que refieren a como los productos se mueven a lo largo de la cadena de suministros. Las decisiones operacionales implican hacer modificaciones de calendarios de producción, acuerdos de compras con proveedores, tomar órdenes de los clientes y el movimiento de los bienes en el depósito.
Tecnología para la administración de la cadena de suministros
Si una organización espera alcanzar beneficios a partir de los procesos de administración de la cadena de suministros, será necesario cierto grado de inversión en tecnología. El soporte principal para muchas grandes empresas han sido las enormemente caras suites de planeamiento de recursos empresariales, ERP , por sus siglas en inglés, como SAP y Oracle.
A partir de la amplia adopción de las tecnologías de Internet, las empresas pueden obtener ventajas de software disponible en la web y de las comunicaciones vía Internet . La comunicación al instante entre vendedor y cliente permite una actualización a tiempo de la información, lo que es clave en la administración de la cadena de suministros.
Fuentes:
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La cadena de suministros
Si su empresa produce bienes utilizando partes compradas a proveedores y esos productos son vendidos a sus clientes, entonces por definición, estamos ante una cadena de suministros.
Algunas cadenas de suministros son simples, mientras que otras son más complicadas, por tanto la complejidad de la cadena de suministros variará de acuerdo al tamaño del negocio y al número de productos manufacturados.
En empresas como ecosferas podemos apreciar como se tiene identificada correctamente una cadena de suministros y los beneficios operativos que esto brinda. Tiene usted la suya? Revise los siguientes puntos y compruébelo.
Los elementos de la cadena de suministros
Una cadena de suministros simple esta compuesta por varios elementos que están relacionados por el movimiento de productos a su largo, la cadena de suministros empieza y termina en el cliente.
El cliente
Comienza la cadena de eventos cuando un cliente decide adquirir un producto que ha sido ofrecido a la venta por una empresa, contacta al departamento de ventas de la empresa, el que ingresa la orden de ventas de un cierto producto en una cierta cantidad que será enviado y entregado en una fecha indicada. Si el producto lleva un valor agregado de manufactura, se procesará de acuerdo a las especificaciones del caso, en las instalaciones de la empresa.
Planificación
La solicitud hecha por la orden de compra del cliente será combinada con otras órdenes, el departamento de planificación diseñará un plan de producción para fabricar los productos que cumplirán las órdenes de compra de los clientes. Para producir los bienes la empresa tendrá que adquirir las materias primas necesarias.
Compras
El departamento de compras recibe una lista de las materias primas y servicios necesarios para que el sector producción cumpla con las órdenes de compra de los clientes. El departamento de compras envía las órdenes de compras a los proveedores elegidos, para que envíen las materias primas necesarias en la fecha solicitada a la planta de producción.
Inventario
Se reciben las materias primas de los proveedores, son controladas la calidad y la exactitud del envío y son enviadas al almacén. El proveedor enviará un remito a la empresa por las mercaderías entregadas y las materias primas serán almacenadas hasta su solicitud por el departamento de producción.
Producción
Cumpliendo con el plan de producción las materias primas son restadas del inventario y enviadas al área de producción, los productos terminados solicitados por el cliente son fabricados usando las materias primas compradas a los proveedores. Luego que los productos terminados son testeados en el control de calidad son enviados nuevamente al almacén, pero para ser enviados al cliente.
Transporte
Cuando los productos terminados llegan al almacén, el departamento de embarques determina la manera más eficiente de enviar la mercadería en la fecha o el día antes solicitado por el cliente. Cuando las mercancías sean recibidas por el cliente, la empresa enviará un remito por los productos enviados.
Fuentes:
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Como crear competencias logísticas globales – Parte II
Competencia Logística
Considerando los conceptos presentados, la competencia logística sería la habilidad de desarrollar las actividades relacionadas a esta área, de manera tal que pueda generar diferenciación en el mercado. Cabe entonces indicar cuales son las actividades pertinentes al asunto logístico.
Básicamente las típicas actividades de la logística incluyen:
Distribución Física de Insumos (entrada) y productos terminados y semiterminados (salida), gestión de floras de vehículos, almacenaje, manejo de materiales, cumplimiento de plazos, planeamiento de la red logística, gestión de stocks, planeamiento de suplementos/demanda, gestión de prestadores de servicios logísticos.
En diferentes niveles, las funciones de la logística también incluyen compras, planeamiento de la producción, embalaje y montaje y servicio al consumidor.
La logística está involucrada en todos los niveles de planeamiento y ejecución (estratégico, táctico y operativo). La logística empresarial es un área de integración, la cual coordina y optimiza todas las actividades logísticas, así como integra las actividades logísticas con otras áreas como marketing, ventas, finanzas y tecnología de la información.
La competencia logística puede generar significativa ventaja competitiva en tres dimensiones de performance: eficiencia, eficacia y flexibilidad.
Es posible obtener valor estratégico y actividad desempeñada por medio de la logística y tal valor no se limita a la tradicional visión de reducción de costos.
Para vislumbrar como la posibilidad de obtener diferencial estratégico por medio de logística, el autor inicia su argumentación con la presentación de una cadena de suministros común, como nos muestra la figura a continuación:
De acuerdo con la figura, se observan cinco procesos genéricos desarrollados en una cadena de suministros:
a) Gestión de Suministros: Responsable por la adquisición de materiales y servicios
b) Producción: Responsable por convertir materiales en bienes y servicios
c) Logística: Responsable por la entrega de materiales y productos terminados
d) Servicio de Post Venta: Responsable por dar soporte a la entrega de bienes y servicios
e) Gestión de la Demanda: Responsable por prever, recibir y cumplir los pedidos.
Muchas empresas enfatizan uno o más procesos para producir valor agregado, una diferenciación, algo que los destaque, sea en términos de producto, precio o servicio. Sustenta aún que las empresas en general, creen necesitar de las competencias logísticas para agregar este valor por precio o servicio, diferente de aquellas que poseen un producto con alto valor agregado, las cuales pueden no requerir un nivel de competencia tan alto.
Considerando los diferentes niveles de aplicación de la logística, una investigación llevada a cabo por el Fritz Institute, sugiere el establecimiento de una competencia logística global, la cual se desarrolla en tres etapas a saber:
Nivel I – Funcional;
Nivel II – Integración dos procesos internos;
Nivel III – Integración interna y externa.
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Logística – Análisis por departamento
El director de compras y abastecimiento de una organización debe evaluar las necesidades de la misma, considerando la capacidad económico financiera de la organización a efectos de evaluar cantidades de suministros para su abastecimiento, control de los consumos y reservas, capacidad instalada, grado de uso de la misma, operarios disponibles y el estado de las instalaciones de la empresa.
Para todo esto debe haber coordinación entre departamentos o sectores de la organización, dado que muchas veces el suministro o abastecimiento depende necesariamente de otros sectores.
Los acuerdos y coordinaciones tendrían el siguiente esquema:
Frente al jefe de producción:
- materiales requeridos para la producción fijada en volúmenes previstos.
- frecuencia de las necesidades, para fijar colocación de pedidos.
- especificaciones de calidad y el tipo de suministro a adquirir.
Frente al jefe de logística:
- control de stocks elevados en determinados artículos
- niveles de almacenamiento disponible y total para cada suministro.
- necesidad de mayor capacidad de almacenamiento o nuevas instalaciones
- equipamientos y suministros para el mantenimiento
- control de equipos y capacidades de transporte
- renovación de equipos para operación de almacenes
Frente al jefe de abastecimiento:
- modalidades para sostener el abastecimiento de forma continua
- pre establecer niveles de calidad de insumos a comprar
- encontrar nuevos productos, insumos y fuentes de abastecimiento
Frente al jefe de ventas:
- información sobre planificación del producto terminado.
- fechas límites del producto
Frente al jefe contable:
- información de los registros de inventarios para conocer activos de la organización
- información de conciliación de inventarios
- mejoras en la operativa para confección de nuevos inventarios cuando sea necesario
El jefe de compras debe fijar las responsabilidades del caso que le correspondan en las compras, tanto como la manera de efectuar las compras atinentes a:
- fabricación especifica correspondiente a un periodo de tiempo
- cumplimiento de un programa de compras de suministros
- una orden de compra determinada.
- la compra de un suministro puntual que debe estar en stock
- monto de dinero específico a invertir en una sola adquisición
Fuentes:
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Como crear competencias logísticas globales – Parte I
1- Concepto de Competencia
Competencias son definidas como un conjunto de conocimientos, habilidades y actitudes que conducen a un alto desempeño. Es importante observar que el concepto puede ser aplicado tanto a las personas (competencia de individuos) como a las organizaciones (las core competences) y a los países (sistemas educativos y formación de competencias).
Para ser claves, las competencias deben responder a tres criterios: ofrecer reales beneficios a los consumidores, ser difícil de imitar y proveer acceso a diferentes mercados
La cuestión principal habla sobre la posibilidad de combinación de las varias competencias que una empresa puede conseguir para diseñar, producir y distribuir productos y servicios a los clientes en el mercado. Competencia sería entonces:
La capacidad de combinar, mezclar e integrar recursos en productos y servicios.
Este concepto enfatiza la competencia como una habilidad de desarrollar determinada actividad y combinar diferentes actividades, de forma de proveer diferenciación en el mercado donde actúa.
2 – Concepto de Logística
El concepto de logística se desarrolló en el contexto militar, en Francia en el siglo XVII, como área destinada al abastecimiento y movimiento de las tropas.
En el área empresarial este contexto fue transpuesto inicialmente para el área de distribución de productos agrícolas, al inicio del siglo XX. Con los cambios sucedidos en el ambiente, el aumento de la competitividad, de la oferta de productos y de la tecnología, la mano de la logística se amplió más allá de la distribución.
Actualmente la logística es definida como la parte de la cadena de abastecimiento que planea, implementa y controla el eficiente y efectivo flujo normal e inverso de stocks de bienes, servicios e informaciones relacionadas, entre el punto de origen y el punto de consumo, buscando atender los requisitos de los consumidores.
O sea, el área de la logística está relacionada con las actividades que contemplan el flujo de materiales (productos terminados, materias primas e insumos), servicios e información, desde su punto de origen (proveedor), hasta el punto de consumo (consumidor).
Fuentes:
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Logística conceptos y consideraciones
La organización de las empresas para alcanzar niveles de excelencia en temas como el suministro de insumos o abastecimiento es un proceso nada fácil de llevar a cabo, ya que hay que considerar cuestiones tanto internas como externas a la empresa.
El sector abastecimientos y el tráfico de materiales contactan zonas comunes del mercado, luego deben aportar a las soluciones del caso.
El jefe de abastecimiento tiene como uno de sus objetivos el conseguir proveedores fiables y el lograr que su relación con la organización sea comprometida con la prosperidad y desarrollo de la misma, cooperando ambos al bien común.
La gestión de las provisiones está determinada por variables que dependen del tiempo, esto es, un plan integral de previsiones y los plazos atinentes a casos particulares. La mayoría de las organizaciones dedica hasta la mitad de sus recursos en el aprovisionamiento de mercancías y servicios, siendo pues de gran incidencia en la estructura de los beneficios finales.
Por tanto el cargo de director de compras es fundamental en cualquier organización con determinadas dimensiones, y su función es el desarrollo de estrategias de compras,y negociación con proveedores, estableciendo sinergias con los mismos, coincidentes con la estrategia de la organización, en el corto y largo plazo.
La labor del director de compras aplicada a la optimización del uso de los suministros debe estar regida por procesos y normas perfectamente establecidos previamente y referidos al manejo, almacenamiento, distribución, conservación y uso de los materiales utilizados por la organización.
En la determinación de las necesidades el director de compras debe considerar la estrategia de la organización acerca de:
- la procedencia de los suministros, nacionales o importados
- los niveles de stock de las materias primas
- evaluar el sistema de compras, por su volumen o condiciones de pago y su incidencia en los costos
La aplicación de estas normas y procesos contribuyen finalmente a obtener la aprobación de los servicios que brinda la organización a sus clientes, ecosferas líder en el mercado es prueba fehaciente de ello.
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Logística: definiciones básicas iniciales II
Comenzaremos con un somero resumen acerca de componentes relacionados y características del planeamiento logístico aplicado a la optimización de una organización empresarial. El proceso de planeamiento logístico integral de aprovisionamiento reúne como alguno de sus componentes:
1- Determinar insumos necesarios: cuantificación del abastecimiento de materias primas en tiempo y forma para el mantenimiento de reservas mínimas, continuidad en el suministro o realización de proyectos puntuales, tarea que le corresponde al gerente de compras y manejo de proveedores.
2- Adquisición y compra de suministros: selección de proveedores y logro de los mejores precios relativos, valorando en cada caso específico las variables tiempo, volumen y el encargo de proyectos puntuales, apuntando siempre al objetivo final que es lograr el menor costo relativo , con la máxima calidad y cumplimiento de las entregas al cliente pautadas.
3- Obtención: confección de los pedidos de suministros a fines de lograr la no interrupción del proceso productivo, evitando los cortes en el mismo y el aumento de costos consiguiente; asimismo se debe controlar la cantidad y calidad de mercancía recibida conforme con las órdenes de compra expedidas.
4- Almacenaje: ordenamiento, almacenamiento y catalogado de las existencias recibidas, en proceso de producción y producidas listas para ser enviadas al cliente.
5- Envío y distribución: empaque y entrega al cliente de los pedidos , verificando en la expedición, que las cantidades y calidades de la mercancía sean las correspondientes a la orden de compra efectuada por el cliente, así como la correcta confección de facturas y que la entrega al cliente se realizará en los plazos acordados.
6- Control de existencias: manejo adecuado de las reservas de producción mínima y máxima, acorde con la capacidad del almacén, y evitar eventuales faltas de cualquier origen.
7- Manejo adecuado y reciclado de desperdicios: resulta siempre en beneficio de la organización ya sea por réditos económicos así como por buenas calificaciones resultado de buenas prácticas ambientales.
La función de abastecimiento se genera desde el momento en que se hace necesario un suministro o servicio externo a la organización y por su intermedio se logra un fluir continuo de materiales al proceso de producción , el control de stock para optimizar la inversión en compras y las pérdidas por exceso, control de calidad adecuado a las normas y pautas previamente determinadas por la organización y finalmente el logro de los menores precios relativos a fin de mantener el grado de competitividad de la empresa en el mercado.
La aplicación de estos y otros postulados a organizaciones como ecosferas han redundado en un posicionamiento de punta en el mercado nacional y regional.
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Logística: definiciones básicas iniciales I
Una organización debe estar provista de todas las materias primas y servicios básicos elementales e indispensables tanto para la elaboración de sus productos de venta como para el manejo, almacenamiento y entrega al cliente.
Esto es, la cadena de recepción de proveedores-industrialización-manipulación-almacenaje-distribución-entrega al cliente, ciclo completo de punta a punta de la empresa, campo de comando y control del modelo logístico.
Con el curso del tiempo la logística pasó a ser mucho más que el concepto original del manejo de la cantidad, calidad y tiempos de recepción y entrega de mercancías y la optimización de cada uno de dichos procesos.
Su transformación en parte sustantiva del funcionamiento integral organizativo de las empresas es hoy en día una realidad palpable, junto con los procesos industriales y el mercadeo, consisten en los pilares básicos de una organización, tornándose en un proceso en sí misma.
La logística se ha convertido en un sistema de planificación integral dentro de una organización, con participación fundamental en la obtención de los márgenes de utilidades necesarios para la proyección, dentro de un mercado hipercompetitivo, de la empresa como unidad económica comercial.
La logística cumple entre otras misiones el logro de una ordenada y eficiente distribución de los bienes y servicios producidos por la organización, al menor costo posible, teniendo como objetivo final la excelencia en el servicio al cliente.
El proceso logístico debe ser por tanto el sólido apoyo que sustenta un aumento de las ventas derivado de la creciente demanda resultado de una correcta acción de mercadeo.
El establecimiento a niveles generales dentro de las organizaciones empresariales de departamentos en el área logística, viene dado como consecuencia de la cada vez mayor influencia del proceso dentro de la economía, el orden y la organización final de las empresas, sean éstas de pequeño o gran tamaño, económico o por número del personal que ocupan.
Como ejemplo concreto se puede citar el de la organización ecosferas , la cual aplicando los más modernos procesos logísticos, ha logrado los más altos niveles de aceptación y excelencia en su servicio al cliente, ampliamente reconocido por las encuestas de satisfacción.
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Ideando una estrategia logística
Cuando una empresa crea una estrategia logística está definiendo niveles de servicios dentro de los cuales la logística de la organización es uno de los más efectivos en cuanto a reducción de costos se refiere.
A causa de que las cadenas de suministros están cambiando constantemente, una empresa debe desarrollar un cierto número de estrategias logísticas para evolucionar con los cambios ya fuere con estrategias logísticas dirigidas a nuevas líneas de productos, nuevos mercados o nuevos clientes.

El implementar una estrategia logística obedece al hecho de que las cadenas de suministros cambian permanentemente y eso afecta la organización logística, para adaptarse a la flexibilidad de las cadenas de suministros las compañías desarrollan e implementan estrategias formales de logística.
En ecosferas tomamos en cuenta lo que hay de más moderno en logística de distribuciones para que nuestros procesos eficientes sirvan para lograr los objetivos de nuestros clientes, haciendo llegar los productos que adquieren al destinatario de forma eficaz y eficiente.
Esto permitirá a la empresa identificar el impacto de cambios inminentes y de esa forma efectuar los cambios de organización a los efectos de evitar una reducción en los niveles de los servicios que presta. Una empresa puede empezar a desarrollar una estrategia logística a partir de observar los cuatro niveles distintivos de su organización logística.
-Estratégico: Examinando los objetivos de la compañía y las decisiones estratégicas sobre la cadena de suministros, las estrategias logísticas deberían apuntar una revisión acerca de como la organización logística contribuye a alcanzar objetivos de excelencia.
-Estructural: Las estrategias logísticas deberían examinar las cuestiones estructurales de la organización logística, tales como el número óptimo de almacenes y centros de distribución o que productos debieran ser producidos en una planta de producción específica
-Funcional: Cualquier estrategia debiera hacer un revisión de como cada función individual en la organización logística puede alcanzar la excelencia funcional
-Implementación: la clave para el desarrollo de una estrategia logística exitosa es como va a ser implementada a través de la organización. El plan para la implementación incluirá el desarrollo y configuración de un sistema de información, la introducción de nuevas políticas y procedimientos, y el desarrollo de un cambio en el plan de dirección de la organización.
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El Futuro en el campo del almacenaje Parte II
Las necesidades del almacén del futuro serán evaluadas, basándose en la cadena de abastecimiento como un todo, gracias a la moderna tecnología de la información algunas de las tradicionales actividades de almacenaje serán realizadas por terceros o eliminadas. En este artículo seguimos con las recomendaciónes con las que empezamos en la Parte I.
Como ejemplo, algunas finalizaciones o terminaciones en los productos que actualmente son hechas en el montaje, podrán ser customizadas en el almacén antes del envío a los clientes, así como las ecosferas.
Los principios de la postergación, serán frecuentemente utilizados. En el almacén del futuro lo que entra, no es necesariamente lo que sale. Actividades que agregan valor, como rotulado final, embalado, formación de kits y configuración del producto será realizadas en el almacén y no en la fábrica.
El almacén será un centro de servicios coordinando varias actividades con muchos socios en la cadena de abastecimiento.
El futuro almacenaje puede no ser un predio específico, pues puede estar en la instalación de la manufactura, un almacén de terceros, o en el cliente, o puede hasta ser un almacén virtual que se traslada.
La Internet como un nuevo canal.
Internet traerá un gran impacto como un canal de distribución, sea del fabricante para el consumidor o del centro de servicio al consumidor.
El comercio electrónico cambiará completamente los centros de distribución. Estamos en la era de las empresas que literalmente lidian con decenas de miles de consumidores individualmente.
Las empresas cambiarán su capacidad de manufactura para que puedan customizar productos para los consumidores finales y no solamente segmentos del mercado.
La información será el diferenciador llave del comercio electrónico. Una convergencia de datos, distribución, ventas y del pedido, todo residirá en un banco de datos donde los gerentes recibirán informaciones para tomar las decisiones.
Los Sistemas ERP (Planeamiento de los Recursos Empresariales) permitirán que las empresas hagan la reingeniería de sus cadenas de abastecimiento y obtengan grandes ahorros.
La implementación de sistemas en tiempo real reducirá aún más el tiempo del ciclo del pedido, con más velocidad y calidad y aumentará la capacidad de procesamiento sin errores. Hoy tales sistemas son la excepción en vez de la regla.
En el futuro, tales sistemas serán la regla en vez de la excepción.
Nos vemos en la Parte III
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El Futuro en el Campo del Almacenaje – Parte I
Un cambio en los tradicionales canales de distribución, la proliferación del comercio electrónico, nuevas tecnologías, equipos avanzados para aumentar la flexibilidad y una mano de obra más profesionalizada deben prevalecer en el futuro del almacenaje.
Gracias al poder cada vez mayor de la tecnología de la información y a las demandas de los clientes por stocks reducidos, customización y costos más bajos, los almacenes están entrando en una era donde el énfasis será en el movimiento con sincronización opuesta al estoqueado y tendrán que encontrar medios innovadores para atender esas nuevas demandas.
Las dimensiones de las cajas continuarán disminuyendo en la medida que las empresas se esfuercen para atender apenas la cantidad de reposición necesaria en el escaparate del minorista, así como en la habilidad del fabricante en producir.
El almacén del futuro cada vez más, se volverá a la sinergia para unir las empresas en la cadena de abastecimiento. El concepto de flujo sincronizado con el programa de producción es una característica del almacenaje moderno.
El programa de producción será dinámico y basado en la demanda del mercado. El enlace entre el programa de producción y la demanda, será en tiempo real y no desconectado como anteriormente.
Un almacén nunca se volverá obsoleto porque siempre existirá una diferencia entre los ritmos de la demanda y producción. No importa cuan flexible el ambiente de manufactura se vuelva, muchas empresas nunca serán capaces de combinar exactamente la respuesta con la demanda.
El foco del almacenado pasará del estoqueado estático, para el movimiento dinámico. Este cambio significa que los gerentes estarán preocupados con las características del destino en vez de las características de estoqueado, los centros de distribución tenderán a ser una operación de cross-docking y no un acumulador de materiales.
Pero el estoqueado ocurrirá con incremento de tiempo cada vez menor y ocurrirá cada vez más próxima del mercado, talvez en localizaciones satélites.
Las empresas se alejarán de los tradicionales canales de distribución. Todavía podrán usar una red que comienza con un almacén de materia prima (localizado en las instalaciones del fabricante o proveedor) que abastecerá el proceso de manufactura.
Los centros de distribución regionales serán eliminados donde fuese posible y los proveedores despacharán directamente para un punto del uso final, otro lugar en la manufactura o directo a una tienda.
Los centros de distribución del mañana estarán localizados próximos de los centros habitados para una o dos instalaciones principales. Estas serán más eficientes, más orientadas para el proceso, con más foco sobre la eficiencia de la expedición y sistemas de información.
Las áreas de estoqueado disminuirán y varia otras operaciones estarán sucediendo dentro del almacén.
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Proyectando un nuevo centro de Distribución
En el proyecto de un centro de distribución, se sugieren cinco etapas para proyectar una nueva instalación y que la misma sea exitosa.
1 – Determinar los requisitos que la nueva instalación precisa atender
Proyectar cuales serán los requisitos de aquí a cinco o siete años, en vez de proyectar para acomodar los niveles actuales de negocios.
Stock y fases de separación asociadas son los principales elementos de espacio en la mayoría de las instalaciones. Así, relevar el perfil de los stocks proyectados, siendo más lo más exacto posible en tales proyecciones. Desaciertos que parecen menores pueden traernos un impacto dramático a largo plazo.
Además de esto, desarrollar estadísticas de pedidos proyectados incluyendo el número de pedidos por día, líneas por pedidos y piezas por línea. Coordinar con los ejecutivos de marketing para tomar en consideración las necesidades de los clientes.
No tener capacidad suficiente de muelle puede atrasar nuestras operaciones.
Para evitar esto tome en consideración los siguientes elementos:
* Sincronización de la llegada de los vehículos de recepción/expedición
* Tiempo de espera
* Tiempo de carga y descarga
* Número de SKUs
* Requisitos de división y movimiento
Luego que los criterios del proyecto han sido desarrollados, lograr con que sean revisados y aprobados por los niveles administrativos más altos posibles.
2 – Desarrollar alternativas viables del proyecto
Después identificar los proyectos alternativos que pueden satisfacer los requisitos de negocios que fueron proyectados en la primera etapa. Procurar por ideas más allá de su propio ramo.
Las alternativas que pueden variar ampliamente en términos de sofisticación técnica, deben focalizar opciones de:
* Flujos de materiales
* Módulos de separación y de stock
* Equipamientos de movimientos de material
* Soporte a los sistemas de informaciones
* Configuraciones de construcción
* Layouts
Hacer la primer selección de los proyectos alternativos, testear el retorno y la practicidad y descartar aquellos que no tienen sentido.
3 – Analizar los aspectos cualitativos y cuantitativos de las alternativas
A analizar cada alternativa, desarrollar métodos y layouts operacionales lo suficiente de modo que sea posible analizarlos adecuadamente. Podrá ser necesario utilizar simulación de computadores para evaluar la productividad y el throughput de cada alternativa. Examinemos lo siguiente:
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Flujos, incluyendo movimientos de productos y cuellos de botella
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Capacidad de separación y módulos de estoqueo
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Equipamientos móviles – cantidad, tipo y capacidades
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Equipamientos de transporte y de clasificación por zona
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Cuadro de funcionarios
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Presupuestos de capital para la instalación, equipamientos y sistemas de información
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Presupuestos operacionales anuales, incluyendo cuadro de funcionarios, mantenimiento, servicios públicos y sistemas de información relacionados.
Durante el análisis cualitativo, analizar cada proyecto alternativo:
* Flexibilidad, incluyendo la capacidad de actualización o modificación y para acomodar los requisitos en cambios
* Dificultad de implementación
* Dificultad de mantenimiento
* Entrenamiento en el start-up es continuo.
* Integración del WMS (Web Map Services) con los componentes del sistema de movimiento de materiales
4 – Tomar decisiones y documentarlas
Hacer uso de los análisis como base para la toma de decisiones. Documentar totalmente los motivos para tomar tales decisiones para que sirvan de fundamento lógico de su elección.
5 – Implementar la nueva instalación
Comenzar por el desarrollo de un plan minucioso, utilizando una programación de proyecto. Definir fechas clave para la entrega e instalación de los equipos, así como otras tareas del proyecto de conformación crítica.
Escribir especificaciones de desempeño para sistemas de equipamientos y de informaciones.
Evaluar propuestas y seleccionar proveedores. Coordinar con proveedores durante las fases del proyecto y desarrollo.
El esfuerzo y la energía necesarios para la última etapa del start-up real es la depuración de los errores, los que son inversamente proporcionales a la calidad del planeamiento.
Cuanto mejor el plano, tanto mejor y más eficiente el tiempo que tendremos para dedicarnos a “apagar incendios” y hacer ajustes de último minuto en campo.
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American Society of Transportation & Logistics
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Eligiendo los Equipos Adecuados para nuestro Almacén Parte II
Utilizar eficientemente el espacio disponible para el almacenaje, no solo es importante a fin de facilitar las tareas diarias del almacén, sino que garantiza una excelente conservación de las mercaderías, que son parte vital de nuestro negocio.
En este artículo continuamos los consejos que comenzamos a brindarles en la Parte I.
4 – A partir de la elaboración de los informes se debe preparar la evaluación de las alternativas, considerando:
* Características operacionales/productividad, sus calidades en atender a los objetivos para los cuales fue proyectado y almacén.
* Las áreas de recibo y expedición, estructuras de estoqueado (con su altura) y el ancho de los corredores en función de los equipos de traslado (transpallets, rebocadoras, apiladoras, etc) y los equipamientos de picking.
* Elaborar cuadro comparativo considerando inversión, costos operativos, productividad, etc.
* Revisar y reevaluar las alternativas hasta la aprobación de una solución definitiva.
5 – La selección final de los equipos
* Elaborar lista con especificación y cantidades de los equipamientos
* Elaborar especificación técnica que permita una compra correcta de los equipamientos (considere el mantenimiento)
* Relacionar los proveedores viables y realizar visitas técnicas, si fuese necesario;
* Acompañar los proveedores viables y realizar visitas técnicas, si es necesario
* Acompañar la recepción y test operativos
6 – Conclusión
Conforme puede ser visto, la especificación y selección de equipamientos de MAM no debe ser precipitada y si, seguir los pasos indicados de forma de garantizar la eficiencia del almacén.
7 – Criterios para la selección de equipos
Aspectos físicos:
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Cantidad y forma de estoquear
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Densidad (de productos idénticos);
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Accesibilidad (a los productos); y
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Frecuencia de Acceso (de acceso a los productos, popularidad).
8 – Costos
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Equipos (almacén y traslados);
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Construcción y Terreno
9 – Selección
Escenario que optimice los aspectos físicos y costos.
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Eligiendo los Equipos Adecuados para nuestro Almacén Parte I
Cuando se evalúa un almacén, uno de los puntos más visibles son los equipamientos de traslado y almacenaje de materiales (TAM). Muchas veces el proyecto tiene inicio por la selección precipitada de equipos, procedimiento que debe ser evitado.
En rigor, todo debe iniciarse por la evaluación de las necesidades logísticas del almacén: sobre que, como y cuanto va a ser almacenado y con que frecuencia y fraccionamiento será el proceso de recepción y expedición.
A partir de los supuestos presentados se debe evaluar la infraestructura necesaria para el almacén: accesos, patios externos, piso de alta resistencia, telefonía, IT, sistema de combate a incendios, etc.
Para el desarrollo del estudio interno del almacén con diversas alternativas de layout, será necesario un relevamiento detallado de la información de los productos que serán almacenados.
1 – Para la evaluación de los aspectos físicas de los productos a almacenar son necesarias las siguientes informaciones:
* Cantidad a almacenar: cuantificar los productos que serán almacenados, su embalaje, unificación, dimensiones, pesos, resistencia al apilamiento, etc.
* Densidad: Cuantificar los productos idénticos (SKUs) y con la misma fecha de validez que pueden estar almacenados juntos.
* Accesibilidad: Identificar y cuantificar los productos que deben tener acceso directo, principalmente en el momento de la separación (picking)
* Frecuencia (popularidad): identificar y cuantificar cuantas veces cada uno de los productos es accedido para separación
2- Obtenidas las informaciones sobre los productos que serán estoqueados será posible dar comienzo al dimensionamiento y la pre-selección de equipos MAM para cada una de las operaciones de almacén.
* Recibo y expedición: Áreas sin escalones, o con escalones en desnivel y niveladoras serán necesarias en función de la frecuencia, de los tipos de camión y si la carga es estivada (fraccionada) o unificada; apilados con contrapeso, con combustión o eléctricas en función de las condiciones operacionales.
* Stock de fondo: En función de la cantidad, forma, unificación, resistencia al apilado, densidad, accesibilidad y frecuencia, pueden ser utilizados desde bloques sobre piso, racks apilables, estructuras porta pallets convencionales, estructuras de tránsito interno (drive-in), estructuras dinámicas, transelevadores, etc; apilados a contrapeso, combustión o eléctricos, mástil retráctil, trilateral, etc. en función de las condiciones operativas, ancho del corredor, altura de apilado, cuestiones ambientales, entre otras.
* Área de separación (picking): En función de la cantidad, accesibilidad y frecuencia (popularidad) pueden ser utilizados, desde los mismos equipos usados para estoqueado, dispositivos específicos para picking, con o sin automoción, hasta sistemas automatizados.
3 – A partir del dimensionamiento y de la pre-selección se deben elaborar alternativas de layout del almacén, considerando las áreas de recepción y expedición, estructuras de estoqueado (con su altura) y el ancho de los corredores en función de los equipamientos de traslado (transpallets, rebocadores, apiladoras, etc) y los equipos para picking.
* Deberán ser identificados o determinados los costos de equipamientos y construcción para cada una de las alternativas.
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Proceso Logístico de Cross Docking – Mínimo tiempo, mínimos costos
Cross Docking, se define como un sistema de distribución en el cual la mercadería recibida en un almacén o Centro de Distribución, no es estoqueada sino que es inmediatamente preparada para la carga de entrega.
El Cross Docking, es la transferencia de las mercaderías entregadas, del punto de recepción, directamente al punto de entrega, con tiempo de estoqueado limitado o de ser posible, nulo.
El Cross Docking, también denominado como distribución “flow through“, permite que la administración de los Centros de Distribución se concentre en el flujo de mercaderías y no en el almacenado de las mismas, tal y como trabajamos en ecosferas, para garantizar que su regalo empresarial tarde el menor tiempo posible en llegar a su cliente.
La aplicación de este sistema busca reducir o eliminar de ser posible, dos de las actividades más costosas realizadas en un almacén, el estoqueado y el picking..
Así, al buscar la reducción de costos a través de la reducción de la manipulación de materiales y reducción de nivel de stocks, el Cross Docking trabaja con pedidos de ordenes de los clientes en menores cantidades, entregados en ritmo más frecuente, manteniendo el nivel de servicio al clientes.
Esta técnica proporciona diversas ventajas tanto para el proveedor cuanto para el cliente. Entre las varias ventajas identificadas se destacan:
1 – Reducción de costos: todos los costos asociados con el exceso de stock y con distribución son reducidos ya que el transporte es realizado en FTL y de forma más frecuente.
2 – Reducción del área física necesaria en el CD: con la reducción o eliminación del stock, el área necesaria en el centro de distribución se reduce.
3 – Reducción de la falta de stock en las tiendas de los minoristas: debido al reabastecimiento continuo, en cantidades menores y más frecuentes.
4 – Reducción del número de stocks en toda la cadena de abastecimientos: el producto pasa a fluir por la cadena de abastecimiento, no siendo almacenado.
5 – Reducción de la complejidad de las entregas en las tiendas: es realizada una única entrega formada con toda la variedad de productos de sus diversos proveedores y en un único transporte.
6 – Aumento del turn-over en el CD: la rotatividad dentro del centro de distribución aumenta ya que el sistema opera con entregas en menores cantidades y con mayor frecuencia.
7 – Aumento de la shelf-life del producto
8 – Aumento de la disponibilidad del producto: debido al reabastecimiento continuo al minorista.
9 – suaviza el flujo de bienes: se vuelve constante debido a los pedidos frecuentes.
10 – Reducción del nivel de stock: la mercadería no se detiene en stocks
11 – Vuelve accesibles los datos sobre el producto: debido al uso de tecnologías de información que proporcionan la intercomunicación entre los ejes de la cadena, como por ejemplo el ERP o EDI que unifica las bases de datos.
Siendo el Cross Docking un sistema complejo, para alcanzar el éxito con su uso, fabricantes, distribuidores, minoristas y otros participantes deben trabajar en constante y sincronizada integración del flujo de materiales con el flujo de información.
Además de esto, la utilización, luego de implementar de un programa de implementación paso a paso también debe ser monitoreada, ya que esta tarea no es sencilla en la práctica.
Fuentes:
American Society of Transportation & Logistics
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El proceso logístico de aprovisionamiento
El aprovisionamiento es un proceso que alcanza varios aspectos en la relación entre proveedores y empresa, constituyendo un conjunto de actos administrativos: La administración y negociación, abastecimiento de la empresa logísticamente hablando.
El abastecimiento tiene que ver con las materias primas, componentes de producción sobresalientes, módulos, productos terminados y semi terminados, líneas de montaje, almacenes, etc.
En suma, el aprovisionamiento toma en cuenta todo el ciclo entre empresa y proveedores y los productos a adquirir, estando este concepto relacionado con la logística de entrada y es así como lo entendemos en ecoesferas y trabajamos para que nuestro cliente no sea afectado por los movimientos de mercaderías y logramos apegados al trabajo, que su regalo empresarial llegue a tiempo a manos de su cliente agasajado.
Se define como “proceso de aprovisionamiento” al proceso que va desde la entrada hasta el momento de la producción.
Como el cliente busca el mejor proveedor, el aprovisionamiento busca el mejor proceso de negociación con los proveedores. El aprovisionamiento es diferente de la adquisición.
Adquisición es todo acto de adquirir (evaluación, transporte, pago, etc), el aprovisionamiento va más allá, porque tiene por detrás la estrategia de las elecciones de proveeduría. El aprovisionamiento como proceso integrado, prevé un nuevo modelo de relación y aprovisionamiento con los proveedores.
Función Aprovisionamiento
Es tarea de la Función de Aprovisionamiento asegurar el cumplimiento de los objetivos de aprovisionamiento abarcando, de acuerdo con el grado de independencia del departamento que se trate, funciones que van desde la validación y verificación del planeamiento estratégico al tratamiento administrativo de las operaciones de compra y control de existencias, pasando por los procesos de negociación, relevamiento y clasificación de proveedores.
La definición clásica de los objetivos de aprovisionamiento, que se traduce en la “obtención de materiales de calidad adecuada en la cantidad adecuada, en la fuente adecuada, para ser entregados en el lugar adecuado a la hora adecuada”, demuestra que los objetivos de aprovisionamiento son fundamentalmente tres:
- Seguridad en el aprovisionamiento
- Mejora en la relación calidad/precio de los productos
- Optimización del nivel de stocks
El logro de todos los “adecuado” contenidos en la definición anterior, puede revelarse difícil de alcanzar. Pero en ecoesferas sabemos que esto es posible y lo invitamos a intentarlo, porque los beneficios para su empresa son innumerables en materia de tiempo y dinero.
Por ejemplo, el precio adecuado (más bajo) puede no ser el de la fuente adecuada (plazo y calidad) Debe ser por esto, asegurada una solución de compromiso entre los objetivos particulares enunciados.
La extensión de responsabilidad de la Función Aprovisionamiento estará dependiente del tipo de organización en que se involucra. El ámbito de responsabilidades puede ser mejor entendido a través de la síntesis evolutiva de la Función en las Organizaciones.
Evolución
Modelo Clásico: En este tipo de organización, la función se denomina “Servicio de Compras”, siendo eminentemente administrativa. Su papel consiste en la transformación de pedidos de compra en encomiendas, buscando satisfacer esa necesidad al más bajo costo posible. A veces, en caso de que las fuentes de aprovisionamiento estén ya identificadas por los técnicos que utilizan los bienes y servicios, la función no difiere de un común servicio administrativo.
Función de Aprovisionamientos: La función pasa a integrar funciones prospectivas y no de un mero seguimiento de compras, pasando de una actuación clara de corto plazo hacia una actuación de mediano y largo plazo. La función se intensifica estando a nivel de cualquier departamento funcional de la organización a través de:
- Investigación y Selección sistemáticas de proveedores
- Autonomía para encargar las cantidades diferente de las necesidades expresas.
- Participación en la concepción de productos y definición de los procesos de producción.
- Participación en la definición de política general de la empresa.
La función de aprovisionamiento, evolucionó aún hacia lo que se llama “gestión de los flujos físicos“. Esta gestión permite retirar la actuación pasiva de la Función (soberanía de la producción) integrándose con la producción y coordinándola como un conjunto de actividades, resultando de allí mejores y mayormente planificadas decisiones de aprovisionamiento. Y es en este sistema que ecoesferas ha decidido apostar para la distribución de sus productos y que estos lleguen justo a tiempo donde se debe.
La función pasó entonces a integrar las siguientes responsabilidades:
- Gestión de Compras
- Control de la Producción (planificación general de la producción)
- Concepción y gestión de sistemas de stocks a todos los niveles del proceso de una forma coordinada (materias, productos en curso y terminados)
- Almacenamiento y gestión física de los stocks
- Transporte recepción y expedición
- Liquidación de excedentes (materias y productos).
Fuentes:
American Society of Transportation & Logistics
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